上野東京ラインの予想ダイヤ。常磐線は特急のみ？

上野東京ラインの予想ダイヤ。常磐線は特急のみ？

来年春に開業予定の東北縦貫線、愛称「上野東京ライン」が公開されました。

東北縦貫線とはその愛称通り上野と東京をダイレクトに結ぶ線路で、
完成すると宇都宮・高崎・常磐線が上野を通り抜けて東京から東海道線と
直通できるようになります。

朝の混雑は 20% 以上軽減される見込みとのことです。

では、具体的にどんなダイヤで運行されるのかというと、
JR からの公式発表はまだありません。
過去に出ていた情報を集めると現状として考えられるのは以下の通りかと思います。

・直通の主体は宇都宮線・高崎線の普通列車
・常磐線の直通が特急が優先


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こうしてみると常磐線が冷遇されているように見えますが、
この理由としては以下が考えられると思います。

1.上野駅の線路配置
2.常磐線の使用車両の特徴

まず、1. については、
現在、常磐線から上野東京ラインに乗り入れできる線路は一本しかなく、
物理的に多くの列車を乗り入れさせる事が困難ということ。
現在、線路の改良で改善されるようですが、
これは開業後も大いにネックになることはかわりありません。

そして、2. について。
宇都宮・高崎線は東海道線と同じ直流の電車が走っていますが、
常磐線にはこれに加えて交直流電車が走っています。
取手の先が交流電化になっているのが理由です。
例えば、茨城の主要都市から上野に乗り入れる列車は全てこの
交直流電車であり、これが東京を超えて東海道へ乗り入れると、
常磐線内で運用する車両が絶対的に不足してしまいます。
今回の直通のために車両増備となると、交直流電車は
その仕組み上どうしても高価になってしまいます。
JR としては直流電車を主体にと考えてしまうのも
一営利起業としては致し方ないですね。

ということで、常磐線ユーザーは色々心配な所はありますが、
いずれにしても京浜東北線・山手線の混雑が緩和されるとなれば
程度は違えども朗報には違いありませんね。

個人的には茨城出身なので、もっと多くの常磐線列車が
乗り入れてくれることを祈りたいです。


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