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今日のニュースより。
大阪でまた置きてしまいましたね。。
コンビニにクルマが突っ込み
残念ながら店員さんがお亡くなりになったそうです。
詳しい原因はわかっていませんが、
運転していた方はご高齢（79 歳）で「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と
供述しているそうです。
この種の事故のたびに思い起こされるのが
我が愛車レガシィにもついている「アイサイト」。
これは「ぶつからないクルマ？」のコピーで有名なとおり、
衝突時の自動緊急ブレーキの機能はもとより、
今回のような場面で前方に障害物がある状態で
アクセルを急にあおった場合にパワーを抑える仕組みになっています。
さらに今年から「レヴォーグ」、「WRX」等に搭載されている Ver.3 では、
後退時における急なアクセル操作についても同じ制御をしてくれる
ようになったようです。
また、この新アイサイトでは後退時の上限速度を設定できる機能もあるそうです。
もし当該のクルマにこの装備がついていたら、
事故は防げたか、あるいは事故になったとしても
死者が出るようなことはなかったのではないかと予想されます。
悲しい事故が少しでも減るように、アイサイト（のような装備）のついた
クルマがどんどん増えてくれることを祈ります。
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今日のニュースより。
大阪でまた置きてしまいましたね。。
コンビニにクルマが突っ込み
残念ながら店員さんがお亡くなりになったそうです。
詳しい原因はわかっていませんが、
運転していた方はご高齢（79 歳）で「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と
供述しているそうです。
この種の事故のたびに思い起こされるのが
我が愛車レガシィにもついている「アイサイト」。
これは「ぶつからないクルマ？」のコピーで有名なとおり、
衝突時の自動緊急ブレーキの機能はもとより、
今回のような場面で前方に障害物がある状態で
アクセルを急にあおった場合にパワーを抑える仕組みになっています。
さらに今年から「レヴォーグ」、「WRX」等に搭載されている Ver.3 では、
後退時における急なアクセル操作についても同じ制御をしてくれる
ようになったようです。
また、この新アイサイトでは後退時の上限速度を設定できる機能もあるそうです。
もし当該のクルマにこの装備がついていたら、
事故は防げたか、あるいは事故になったとしても
死者が出るようなことはなかったのではないかと予想されます。
悲しい事故が少しでも減るように、アイサイト（のような装備）のついた
クルマがどんどん増えてくれることを祈ります。
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